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Tacatacatac
Tacatacatac
Qu'est-ce qui attaque ?
Tacatacatan
Quel est ce boucan ?
Tacatacatin
Quel est ce potin ?
Tacatacatam
Quel est ce ramdam ?
Un marteau-piqueur
sur le macadam
Claude Clément
Nous avons eu envie d'aller voir d'un peu plus près ces travaux pour illustrer notre poésie.
Aujourd'hui, nous sommes allés poser des questions à Monsieur Arlindo Silva, chef de chantier Eiffage et à Monsieur Cédric Delattre, Maître d'oeuvre LMCU.
Ils ont gentiment répondu à nos questions.
Romain :
- Pourquoi avez-vous cassé la route ?
- Pour faire une belle route où la vitesse sera limitée à 30km/h. Il y aura des bosses ( des rampants)pour faire ralentir les voitures, de beaux trottoirs rouges et des fosses à arbres avec de la terre pour y planter des arbres et des fleurs.
C'est pour votre sécurité.
Mathis :
-Qu'est-ce que ça va devenir ?
- Une route avec de beaux trottoirs et une belle piste cyclable où l'on pourra faire du vélo et même du skate-board.
Diogo :
- Comment faites-vous pour savoir quelle largeur doit avoir la route ?
- On compte le nombre de voitures qui passent dans la rue par jour. Dans cette rue, il y a peu de voitures donc elle fera 5m50, juste assez pour que 2 voitures puissent se croiser. De plus, ça les obligera à ralentir.
Lucile et Célia :
- Combien avez-vous de machines et comment s'appellent-elles ?
- On a une pelleteuse, un "Poclain", un chargeur, des camions-toupies, des camions-bennes, des rouleaux-compresseurs. Le camion-toupie passe très tôt le matin pour ne pas gêner les voitures qui viennent déposer les enfants à l'école.
Roméo :
- Avez-vous des rouleaux-compresseurs ?
- Oui, nous en avons de différentes tailles.
Louis a demandé s'ils avaient des marteaux-piqueurs comme dans notre poésie et nous en avons vu un que nous avons photographié.
Mathias :
- Quand aurez-vous terminé les travaux ?
- Normalement si tout va bien et si le temps le permet à la fin du mois de janvier.
La maman de Louis a demandé :
- Quels sont les métiers présents sur le chantier :
- Il y en a plusieurs: les conducteurs de machines, les poseurs de trottoirs...
C'est un travail pénible car il faut travailler dehors par tous les temps, quand il fait froid en hiver, quand il fait très chaud en été.
Le chef de chantier dirige le chantier, le maître d'oeuvre dessine la route, cherche une société pour réaliser les travaux, contrôle si le travail est bien fait et paie la société de travaux publics. Il travaille à la fois dans un bureau et à l'extérieur.
Quand la route sera terminée il faudra installer les panneaux de signalisation et peut-être des feux mais ça dépend du Maire.